Blogsy

E como primeira vantagem da migração do blog para fora da plataforma da Apple, um post inteiramente feito pelo iPad.

Abertura

Originalmente o conteúdo era armazenado no MobileMe (http://web.me.com/lg.campos/HomeOffice/blog/blog.html), que, como anunciado pela Apple (http://www.apple.com/mobileme/), será descontinuado.

Então o primeiro passo foi escolher o substituto, fiz uma pesquisa rápida para decidir entre Blogger e WordPress e encontrei referencias unanimidade quanto a simplicidade de uso desta plataforma.

Como não estava interessado em perder noites tentando descobrir como as coisas funcionam optei por este e parece que foi uma boa escolha. Criar um blog é muito simples. Cheguei a criar uma conta no Wordpress mas não consegui evoluir com a velocidade que queria.

Agora o segundo passo: copy-paste de todo o conteúdo antigo para este novo, sinalizarei o conteúdo migrado através da palavra (Antigo) no começo de cada novo post.

(Antigo) O Temos que desaprender...

A bitola das ferrovias - distância entre os 2 trilhos - dos Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas.

Por que este número foi usado ?

Porque era esta a bitola das ferrovias inglesas e como as americanas foram construídas pelos ingleses, esta medida foi usada.

Por que os Ingleses usavam esta medida ?

Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as carroças antes da ferrovias e utilizavam os mesmos ferramentais das carroças.

Por que as medidas de 4 pés e 8,5 polegadas para as carroças ?

Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.

E por que tinham esta medida ?

Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano quando de suas conquistas e estas medidas eram baseadas nas antigas bigas romanas.

E por que as medidas das bigas foram definidas assim ?

Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros de cavalos !

Finalmente...

O ônibus espacial americano Shuttle utiliza 2 tanques de combustível - SRB - Solid Rocket Booster - que são fabricados pela Thiokol em Utah. Os engenheiros que os projetaram queriam fazê-lo mais largo, porém tinham a limitação dos túneis das ferrovias por onde eles seriam transportados que tinham suas medidas baseadas na bitola da linha.

Conclusão:

Um dos exemplos mais avançados da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho do traseiro do cavalo romano.

Fonte:

FGV On-Line